Miután megmértem és kiszerkesztettem minden szükséges adatot a Newt program segítségével, bejelöltük az eredeti tubuson azokat a pontokat, ahol vágnunk, vagy lyukasztanunk kell. Nagy lélegzetet vettünk, aztán fűrészlapot ragadtunk és lemetszettük a feleslegessé vált csődarabot. A program adatai alapján előfúrt kihuzat helyét egy számomra ismeretlen eszköz - fúrógépre szerelt kör alakú fűrészfogas maró - segítségével alakítottuk a megfelelő méretűre. Ez elég horror beavatkozásnak tűnt.
 |
Itt aztán egy kicsit meg is szaladt a herkenytű, de nem vészesen, csak a tubus festéséről mart le egy kis darabot. Ez nem is fog látszani, mert az új kihuzat teljesen takarni fogja a sérülést. A munka fázisairól egyébként a képre kattintva, vagy ide klikkelve láthattok további fotókat. |
A kihuzat kör alakú nyílását az egyik oldalon meg kellett reszelni, hogy a fogasléc gond nélkül beférjen. Dörzspapírt használva szépen lesimítottam a sorjás részeket. Kimértük és bejelöltük, majd kifúrtuk a segédtükör póklábainak helyét, valamint a kihuzat rögzítőcsavarjainak nyílását. Ekkor már láttam, hogy az egész beavatkozás legkritikusabb része a távolságok helyes megállípítása és kimérése volt. Ugyanis ha rosszul mértem ki a főtükör fókusztávolságát, akkor a kihuzat adott esetben túlságosan bele fog lógni a fényútba. Ugyan el lehetne vágni a kihuzatot, de ez a fogaslécet is tekintetbe véve nagyon gánya munkának tűnt. A legjobbakat remélve összeszereltem a segédtükröt, majd a póklábak segítségével a helyére csavaroztam.